Allgemeine Informationen
Der lineare Transport der Werkstückträger (WT) erfolgt über das Trägermedium (Riemen oder Zahnriemen) geführt über eine ESD-fähige Kunststoffgleitführung. Die Rückführung des Riemens geschieht unterhalb des stabilen Aluminium – Chassis, kompett abgedeckt durch ein Aluminium Deckelscharnier-Profils. Der Vorteil dieser Bauweise liegt der nachträglichen Verschiebbarkeit der Antriebseinheit und dem von Aussen durchgeführten schnellen Riemenwechsel. Ein (Teil-) Ausbau der Antriebseinheit entfällt hierdurch.
Die lineare Förderstrecke ist für den WT-Transport in Längs- wie auch Querrichtung geeignet. Neben dem reversierbaren Verfahren der WT`s ist auch das Stauen und Puffern auf der Längsstrecke möglich.
Technische Daten
Streckenlänge | 450mm bis 12.000mm | ||||
Spurbreite | 160mm - 240mm - 320 - 400mm - 480mm - 640mm und Sonderbreiten | ||||
Geschwindigkeit (v) | 9m/min - 12m/min - 16m/min (Sondergeschw. auf Anfrage) | ||||
Sonstiges | Detailierte Informationen unter dem pdf - Botton! |